針對加油站一次、二次油氣回收系統說明如下：

  一、一次油氣回收系統：

  所謂一次油氣回收系統，是指油罐車在卸油時，加油站油罐內的油氣回收到油罐車內，油罐車將油氣再回收到油庫內的過程。

  在本加油站內，卸油口處設4寸一次油氣回收管道，與2# 93#汽油罐相連，為滿足任何一個汽油罐卸油時，都能把油罐內的油氣回收到油車，采用汽油油罐排氣管地上1.5米位置連通的方式，以達到油罐聯通的目的，并且排氣管在1.5米位置連通，還能避免萬一卸油過量，油罐連通串油的風險。

  二、二次油氣回收系統：

  殼牌加油站的二次油氣回收系統采用的是美國富蘭克林（Healy）公司的技術，采用Healy 600 型油氣回收油槍+VP500 集中式真空泵。

  二次油氣回收原理是利用加油槍上的特殊裝置，將原本由汽車油箱逸散于空氣中的油氣經加油槍、真空泵回收至油罐內。目前廣泛使用的非燃燒系統的工作原理是將回收的油氣儲存在油罐內不作排放，要達到這個效果，其汽油與油氣相互交換比例應接近于1：1的比率。理論上在加油時，每加出1升的油，油罐液位會相應下降，但同時經油氣回收槍回收相當于1升體積的油氣送回油罐內填補該空間，從而達到平衡。

  VP500 集中式真空泵可提供10個加油地點并可同時處理5條加油槍滿負荷加油時的油氣回收。該泵屬有電式中央式真空泵，具有UL、CARB認證及國家防爆認證。按此計算，站前路學才商貿學才加油站需2臺VP500 集中式真空泵。此兩個泵安裝在油罐區北側，并將各加油機與兩個真空泵做了聯動，當使用任何一把汽油槍加油時，VP500 集中式真空泵都會起動，并通過Healy 600 型油氣回收油槍進行油氣回收。

  排氣管要常保持密閉，排氣管頂端安裝真空壓力帽蓋，其功能在正常下是緊閉的，但當油罐內之平均壓力超過750Pa時（3 in H20），帽蓋會自動打開將油氣釋出。若油槽內產生真空情況至超出-2000Pa時（8 in H20），帽蓋亦會自動打開，從大氣中吸入空氣以平衡油罐內的壓力。

  以上就是一次油氣回收系統和二次油氣回收系統的原理。